Grue à portique MG50 / 10t et MH16 + 16ton pour le groupe des chemins de fer chinois à Beijing

grue portique monopoutre, grue à portique de poutre double avec crochets est appliqué sur le côté extérieur entrepôt ou chemin de fer pour faire de levage commun et les travaux de déchargement. Ce type de grue est composé d'un pont, les jambes de support, un organe de déplacement de la grue, chariot, équipement électrique, treuil de levage forte. Le cadre adopte le mécanisme de soudage en forme de boîte. le mécanisme de déplacement grue adopte conducteur séparé. Tous les mécanismes sont exploités dans la cabine du conducteur. L'alimentation est fournie par le câble ou wire.It de glissement est une grue à portique mobile standard se composent de deux pattes support A-châssis du chariot adopte câble flexible conducteur, le portique adopte fil coulissant ou câble flexible conducteur. Il est idéal pour les applications extérieures où les installations de levage sont fournis, sans le coût d'un bâtiment ou des travaux en acier de soutien.

Le 22 Octobre 2019, nous avons terminé l'installation et le test de MG50 / 10ton et MH16 + 16ton grue portique pour China Railway Group Dans le site de Beijing. Ces grues à portique sera utilisé dans le côté de chemin de fer pour faire de levage commun et les travaux de déchargement. China Railway Group a hautement apprécié notre produit et la promesse une plus grande coopération à l'avenir.

China Railway Group est principalement responsable de la construction et la construction des infrastructures de la gare à grande échelle nationale (y compris la construction municipale, les fondations et la construction de base, la construction de travaux de terrassement), China Railway Group est l'un des plus puissant et le plus grand groupe de construction intégré au monde.

Nous avons eu la demande de grue à portique sur le site de China Railway Group le 14 Août 2019. Nous contact avec China Railway Group et d'obtenir la technique documents. Selon les documents techniques de grue Gantry, notre équipe d'ingénieurs a confirmé toute la demande et le dessin conçu spécifications. Parce que la date limite pour la soumission de devisest Août 30, 2019, nous envoyons notre offre et le dessin au client le 20 Août 2019. Le 23 Août 2019, les ingénieurs de China Railway Group commentaires de la mise à jour de leurs besoins, notre équipe d'ingénieurs a conçu de nouveaux dessin et liste offre. Le 9 Septembre 2019, le chef de projet de la station de chemin de fer Chine visiter notre usine et a confirmé l'ordre avec notre directeur.

Nous avons obtenu le paiement anticipé du China Railway Group le 12 Septembre 2019. Il a fallu environ 30 jours pour terminer la fabrication de 50 / 10ton et 16 + 16 tonnes grue à portique. Lorsque la grue à portique est arrivé au site de Pékin, nous envoyons nos ingénieurs à Pékin pour faire l'installation et le test travail en marche pour le client le 15 Octobre, 2019. Parce que la grue à portique 50 / 10ton est robuste grue à portique, il a fallu 7 jours pour terminer la l'installation et le fonctionnement d'essai.