Bienvenue Tavol Cranes Group Co., Ltd
Vous êtes ici: Accueil » Nouvelles » Prouduct News » Quels sont les principaux composants de la grue à tour?

Quels sont les principaux composants de la grue à tour?

Nombre Parcourir:0     auteur:Ellen Xiao Courriel: sales44@tavolgroup.com     publier Temps: 2019-11-13      origine:Propulsé

Grue à tour Tavolse caractérise par un cadre de flèche horizontal, un déplacement du chariot, une rotation auto-grimpante, une nouvelle structure et un fonctionnement fiable. Tous les accessoires sont adoptés par des marques célèbres et des composants électriques de marques internationales. La grue à tour à montage rapide Tavol se compose d'une structure métallique, d'un mécanisme de travail, d'une commande électrique et de dispositifs de protection de sécurité. La structure et les caractéristiques de chaque pièce sont les suivantes:

top kits grue à tour grue marteau

Partie 1. Structure métallique de la grue à tour

La structure métallique comprend principalement un châssis, un corps de tour, un cadre de levage, une table tournante inférieure, une table tournante supérieure, une cabine de conduite, une tête de marteau, une flèche d'équilibrage, une flèche de levage, un chariot,

crochets et attache murale.

1.1 Châssis: qui est fixé à la fondation par 16 boulons d'ancrage intégrés dans la fondation, et quatre sièges de support sur le châssis sont connectés à la section de base de la tour à travers le manchon de connexion.

1.2 Corps de la grue à tour: est composé de 11 sections de tour. La section du corps de la tour est une longue structure en treillis à espace carré soudée par l'acier d'angle du membre principal. Les dimensions extérieures sont de 1,6 m × 1,6 m et chaque section mesure 2,5 m de long. Huit jeux de boulons 10,9 M27 haute résistance sont utilisés dans toutes les deux sections. Il y a une échelle à l'intérieur de chaque section de tour pour le personnel d'exploitation et d'entretien à utiliser lors de la montée et de la descente de la grue à tour, et il y a une plate-forme de repos toutes les 3 sections. Chaque section standard est interchangeable, modifiant le nombre de sections d'installation de la section standard du corps de tour, et la grue peut atteindre différentes hauteurs de levage.

1.3 cadre de levage: composé d'un cadre de manchon, d'une plate-forme d'introduction, d'une plate-forme de travail, d'un rouleau, d'une griffe et d'un dispositif de levage hydraulique. La poutre de levage du dispositif de levage hydraulique est suspendue à la poutre à l'arrière du manchon et la station de pompage est placée sur la plate-forme de travail. Ensemble, ils forment un mécanisme de levage hydraulique.

1.4 Plateau tournant inférieur: toute une structure en forme de boîte, et la partie inférieure du support inférieur est respectivement connectée à la section standard et au manchon du corps de tour, et le plan supérieur est étroitement attaché au plan inférieur de l'anneau extérieur qui n'est pas mis en rotation par le roulement d'orientation et est relié par un boulon à haute résistance, et est connecté au roulement d'orientation. Le couple de pré-serrage des boulons à haute résistance est de 500 N.m.

Plateau tournant 1.5 Up: une structure plaque-coque, et le côté droit est soudé avec une bride pour monter un mécanisme de pivotement, le support supérieur a une plate-forme de travail des deux côtés, l'extrémité avant de la plate-forme de travail gauche est installée avec une cabine de conduite , et le plan supérieur du support supérieur passe par 8 ensembles. La paire de boulons à haute résistance est connectée au corps de tour rotatif.

1.6 Chambre du conducteur: est une structure en plaque mince, et le côté est placé à l'extrémité avant de la plate-forme sur le côté droit du support supérieur. Il y a de grandes fenêtres en verre autour de la fenêtre avant. La fenêtre supérieure avant peut être ouverte, la vue est large, belle et confortable, et il y a une console de liaison

1.7 Tour d'orientation: La tour d'orientation est une structure de châssis intégrale, et l'extrémité supérieure est respectivement connectée au haut de la tour, à la flèche et au bras d'équilibrage, et l'extrémité inférieure est connectée au support supérieur par 8 ensembles de paires de boulons de force.

1.8 Hammerhead: structure conique soudée par un profil en acier. Le haut du capuchon de la tour est pourvu d'un siège de plaque d'oreille, qui est respectivement articulé avec le levier de l'avant-bras et le levier du bras arrière pour maintenir le bras de levage et le bras d'équilibre horizontal; l'extrémité inférieure du capuchon de la tour passe à quatre. L'arbre de broche est relié au corps de tour rotatif; pour la commodité de l'installation, une plate-forme et une échelle sont également disposées sur la partie supérieure du chapeau de tour, et l'installateur peut utiliser la plate-forme pour effectuer le chargement et le déchargement de la grue à tour et l'enroulement du câble métallique de levage.

1.9 Flèche d'équilibrage: structure à treillis plan soudée par un acier d'angle et un acier de profilé. Le mécanisme de levage est installé au centre de l'arrière. L'extrémité d'équilibre du bras d'équilibrage est placée avec 6 contrepoids, et il y a des plates-formes de marche et des garde-corps pour l'entretien et l'installation. Il y a deux points de levage à la queue, qui sont connectés au capuchon de la tour par le biais de la tige du bras d'équilibrage, et la racine du bras d'équilibrage est connectée au corps de la tour rotative par le biais de l'axe de broche.

2.0 Flèche de levage: La section transversale de la flèche est un triangle isocèle. La corde supérieure, la nervure oblique, la nervure inclinée horizontale et la nervure droite horizontale sont toutes des tubes en acier sans soudure. Les deux accords inférieurs sont des tubes carrés et le plan supérieur de l'accord inférieur sert de chariot à largeur variable. Exécutez la piste. Le bras de levage est composé de neuf sections, et chaque section n'est pas autorisée à être interchangée. La position de montage de chaque bras est déterminée en fonction du nombre. Les sections sont reliées par des axes de broches, ce qui est pratique à démonter et à assembler. L'écart entre les articulations est petit, lisse et petit. Les vibrations peuvent être réduites au passage de la roue. La corde supérieure est dotée de deux points de levage, qui sont connectés au capuchon de la tour par le biais de la tige de traction de la flèche, et la racine de la flèche est connectée au corps de la tour rotative par le biais de l'axe de broche.

2.1Trolley: est un élément structurel en acier qui entraîne le crochet et l'objet de levage à se déplacer alternativement le long de l'axe longitudinal de la flèche. Il a quatre roues motrices et quatre roues latérales, deux de chaque côté.

2.2 Crochet: Le grossissement du crochet de la grue peut être modifié entre 2 et 4 fois.

2.3 Attache murale: Chaque ensemble de dispositif de fixation se compose d'un cadre de fixation et de trois entretoises.

Partie 2. Mécanisme de travail de la grue à tour

Comprend: mécanisme de levage, mécanisme de pivotement, mécanisme de relevage et mécanisme de levage hydraulique.

2.1 mécanisme de levage: se compose principalement d'un moteur électrique, d'un frein, d'un réducteur, d'un enrouleur, d'un limiteur de hauteur de levage, etc., et est installé à l'arrière du bras d'équilibrage.

2.2 Mécanisme de rotation: Le mécanisme de rotation est principalement composé d'un moteur à remontage, d'un accouplement hydraulique, d'un frein électromagnétique, d'un limiteur rotatif, d'un réducteur planétaire et d'un pignon.

2.3 Mécanisme de relevage: Le mécanisme est monté dans le premier bras de la flèche et se compose principalement d'un moteur à deux vitesses, d'un réducteur, d'une bobine et d'un limiteur d'amplitude.

2.4 Mécanisme de levage hydraulique: se compose d'un vérin hydraulique, d'une poutre de levage, d'une station de pompage hydraulique.

Part3. Dispositif de sécurité pour grue à tour

La grue à tour est équipée de divers dispositifs de protection de sécurité nécessaires pour la grue à tour, y compris: limiteur de poids annulaire (anneau de traction), limiteur de couple de la plaque d'étrave, limiteur d'amplitude, limiteur de hauteur de levage FKDX-G, limiteur d'orientation FKDX-H et anémomètre.

Part4. Grue à tour Système de commande et de contrôle électrique

La grue adopte une alimentation triphasée à quatre fils. L'alimentation électrique est connectée au boîtier de commande électrique de la cabine via le câble sous la tour. Le signal de commande principal est envoyé par la console de liaison située dans la cabine du conducteur pour contrôler le fonctionnement de la grue à tour.

Dispositif électrique de protection et de signalisation: protection zéro, protection relais thermique, protection fusible, sonnette électrique, feu d'obstacle,

Si vous êtes intéressé par nos produits, n'hésitez pas à nous contacter avec les paramètres suivants:

1.Capacité de charge maximale?

2. charge de pointe?

3.Longueur de potence?

4.Hauteur de levage?

Nous sommes sûrs que nous serons votre meilleur choix.


PRODUIT

• Grues de manutention
• Machines de levage
• Grues de construction

CONTACTEZ NOUS

Bureau des ventes: 15F, Centre Guoshan, No 46, Changcheng Road,
Ville de Taian, Shandong, Chine
Tel: 0086-538-8520698
Fax: 0086-538-8520697
Site Web: www.tavolgroup.com
Mail : sales@tavolgroup.com

LA NAVIGATION

INQUIRY
Copyright © 2016 Tous droits réservés, Shandong Tavol Machinery Co., Ltd
support technique: oh-up