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Chariot de grue à portique pour grue à portique à double poutre
Le chariot de levage électrique à double poutre est largement utilisé dans le pont roulant à double poutre et le portique à double poutre à traiter comme le mécanisme de levage et de déplacement transversal. Il est principalement composé d'un palan électrique fixe, d'un chariot, d'un moteur, d'un frein, d'un tampon, d'une roue, etc.
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Description du produit
Chariot de grue à portique pour grue à portique à double poutre
En tant que dispositif de levage le plus utilisé, le palan électrique à câble métallique a toujours été le premier choix pour le levage léger et petit en tant qu'équipement le plus couramment utilisé, puis adapté à diverses conditions de travail et environnements, pour répondre aux besoins de divers pays et régions de palan électrique, est devenu inévitable, car ce palan à câble Tavol Brand Euro Design est né, Heritage FEM. Concept de conception standard européen, faire de notre mieux pour créer une valeur plus élevée pour les clients, économiser réellement plus de matières premières pour les clients, réduire davantage les coûts de maintenance, les services TAVOL pour promouvoir le développement industriel.
Tableau de sélection pour palan électrique à câble en acier à double poutre
Charge nominale Capacité t | Obligation de travail FEM | Obligation de travail ISO | Hauteur de levage m | Vitesse de levage M / min | Vitesse du chariot M / min | |
3,2 T | 2m | M5 | 6/9/12/15/18 | 0-5,0 | 0-20 | |
3,2 T | 2m | M5 | 6/9/12/15/18 | 0 à 8,0 | 0-20 | |
5T | 2m | M5 | 6/9/12/15/18 | 0-5,0 | 0-20 | |
5T | 2m | M5 | 6/9/12/15/18 | 0 à 8,0 | 0-20 | |
8T | 2m | M5 | 6/9/12/15/18 | 0-4,0 | 0-20 | |
8T | 2m | M5 | 6/9/12/15/18 | 0-4,5 | 0-20 | |
10T | 2m | M5 | 6/9/12/15/18 | 0-4,0 | 0-20 | |
10T | 2m | M5 | 6/9/12/15/18 | 0-5,0 | 0-20 | |
12,5 T | 2m | M5 | 6/9/12/15/18 | 0-4,4 | 0-20 | |
12,5 T | 2m | M5 | 6/9/12/15/18 | 0-5,0 | 0-20 | |
16T | 2m | M5 | 6/9/12/15/18 | 0-4,4 | 0-20 | |
16T | 2m | M5 | 6/9/12/15/18 | 0-5,0 | 0-20 | |
20T | 2m | M5 | 6/9/12/15/18 | 0-3,6 | 0-20 | |
20T | 2m | M5 | 6/9/12/15/18 | 0-5,0 | 0-20 | |
25T | 2m | M5 | 6/9/12/15/18 | 0-2,8 | 0-20 | |
25T | 2m | M5 | 6/9/12/15/18 | 0-3,8 | 0-20 | |
32T | 2m | M5 | 6/9/12/15/18 | 0-2,8 | 0-20 | |
32T | 2m | M5 | 6/9/12/15/18 | 0-3,8 | 0-20 | |
50T | 2m | M5 | 6/9/12/15/18 | 0-3,0 | 0-20 | |
50T | 2m | M5 | 6/9/12/15/18 | 0-4,0 | 0-20 | |
