L'entretien de la grue à flèche

L'entretien de la grue à flèche

Afin d'augmenter le poids de la grue, d'améliorer le taux d'utilisation de l'équipement et d'assurer une production sûre, l'entretien quotidien et l'entretien planifié de l'équipement de levage doivent être bien faits.Il est conseillé aux utilisateurs d'effectuer l'entretien conformément aux spécifications suivantes.

(一)Entretien quotidien :

L'exécution correcte de l'entretien de la grue pendant l'intervalle d'inspection est la base pour garantir un fonctionnement normal et continu de la grue.L'entretien de la grue pendant l'intervalle d'inspection est divisé en : Inspection en service.Y compris l'entretien, l'inspection externe, le nettoyage, la lubrification et le serrage.

1) Maintenance de premier niveau : ao

Il s'agit d'un travail d'entretien régulier, qui est sous la responsabilité des grutiers, comprenant principalement l'inspection, la lubrification, la fixation et le réglage des câbles, des tambours, des poulies, des roulements, des accouplements, des réducteurs, des freins, etc.

2)Entretien secondaire :

Il s'agit d'un travail d'entretien régulier, qui est responsable des ouvriers d'entretien, y compris l'entretien et la maintenance de l'ensemble du mécanisme et de l'équipement de la grue.

1. Établir un système d'inspection de l'équipement

Afin d'assurer le fonctionnement sûr de la grue, la première tâche consiste à effectuer un bon travail d'inspection de la grue.

1) Inspection quotidienne

Le système d'opération de quart de travail connexe des grutiers est effectué en combinaison, et les principaux quarts de travail des composants électromécaniques de la grue sont principalement effectués par les grutiers, tels que les crochets, les câbles métalliques, les freins de diverses institutions, les contrôleurs, les limiteurs de diverses institutions et divers Vérifiez si l'interrupteur de sécurité est sensible et fiable.

Les éléments d'inspection spécifiques sont les suivants : Vérifiez si l'interrupteur principal du boîtier de protection a été coupé, puis remettez-le sous tension et vérifiez.

Si le câble métallique est cassé, si l'enroulement du tambour et de la poulie est normal, s'il y a des rainures, des nœuds, des torsions, etc., et si les boulons de la plaque de pression à l'extrémité du câble sont serrés.

Si le crochet est fissuré, si le dispositif anti-desserrage de l'écrou du crochet est complet et si l'écarteur est complet et fiable.

Si le patin de frein du frein de chaque mécanisme est proche de la roue de frein, quelle est l'usure de la garniture de patin de frein et de la roue de frein, si la plaque d'ouverture est complète, si l'aimant répond aux exigences et si la tige est coincée.

Si les boulons de connexion des pièces rotatives de chaque mécanisme et les boulons de fixation de chaque composant sont fixés.

Si le câblage de divers équipements électriques est normal et si le contact entre le curseur conducteur et le fil coulissant est bon.

La grue vérifie si l'action de l'interrupteur de fin de course est flexible et normale, le mouvement de l'interrupteur de protection de sécurité est flexible et le travail est normal.

Si les différentes pièces de la grue tournent normalement et s'il y a un bruit anormal.

Et nettoyez le matériel 15 minutes avant le travail pour maintenir un bon environnement sanitaire.

2) Inspection hebdomadaire

Plusieurs opérateurs qui exploitent la grue effectuent conjointement une inspection complète de la grue chaque week-end.

L'inspection hebdomadaire comprend :

Contacteur, contact du contrôleur et corrosion.

Usure des plaquettes de frein.

La connexion de la clé sur le verrouillage et le serrage de la vis.

Usure du câble métallique pendant plus de six mois.

Mécanisme de levage à double frein, chaque frein freine la taille de l'onduleur.

Si chaque fin de course électrique est sensible et fiable.

3) Inspection mensuelle

Les grutiers et le personnel de maintenance (électricité, monteur) inspectent ensemble la grue.En plus de l'inspection hebdomadaire, l'inspection mensuelle comprend également les éléments suivants :

Le serrage des vis de base du moteur, du réducteur, du support de roulement, de la boîte de roulement angulaire et l'usure du balai du moteur.

Le serrage de la vis du plateau de pression du câble, l'usure et la lubrification du câble depuis plus de 3 mois.

Usure de l'isolant du fil au niveau de la buse.

Lubrification de chaque arbre de fin de course.

La quantité de lubrifiant dans le réducteur.

Usure de la corde au balancier.

Lubrification de la rotation des engrenages ouverts.

4) Inspection semestrielle

Outre les inspections hebdomadaires et mensuelles, le contenu de l'inspection semestrielle doit également inclure les éléments suivants : elle peut être effectuée conjointement avec l'entretien de premier niveau de la grue, et l'opérateur et le réparateur l'effectuer conjointement.

Panneau de commande, boîtier de protection, contrôleur, résistance et chaque bornier, le serrage des vis des bornes.

Serrage des vis de poutre d'extrémité.

Lubrification du cylindre du solénoïde de frein, quantité d'huile et qualité de l'huile du solénoïde de frein hydraulique.

Isolation de tous les équipements électriques.

Déformation de la structure métallique et présence de soudures ouvertes.

La roue a été martyrisée.

5) Contrôle annuel

Il peut être combiné avec l'entretien secondaire de la grue.En plus du contenu complet de l'inspection semestrielle, il convient également de vérifier si les composants métalliques sont fissurés et si les soudures sont rouillées ;l'usure des grandes et petites roues;la mesure de la grande envergure du véhicule et de la grande envergure de la voie du véhicule ;Mesurer la déflexion statique de la poutre principale et effectuer des essais de charge statique et dynamique ;lubrifier complètement la grue.

(二)Précautions d'utilisation de la grue en porte-à-faux

L'utilisation de grues en porte-à-faux doit suivre les règles suivantes :

1. L'opérateur doit être familiarisé avec la structure et les performances de la grue en porte-à-faux.Après avoir réussi la formation et l'évaluation, il peut utiliser la grue de manière autonome et doit se conformer aux règles de sécurité.

2. Chaque fois que vous l'utilisez, vérifiez si le mécanisme de transmission est normal et si les interrupteurs de sécurité sont sensibles et fiables.

3. Il ne doit y avoir aucune vibration ni aucun bruit anormal lorsque la grue en porte-à-faux est en marche.

4. Annulez l'utilisation de grues en porte-à-faux au-delà de la norme et devez respecter les règles 'No Ten Cranes' dans les réglementations de gestion de la sécurité des grues.

5. Lorsque le porte-à-faux ou le palan atteint le point final, réduisez la vitesse et annulez l'utilisation de la limite du point final comme outil de stationnement.

6. Problèmes auxquels l'équipement électrique doit prêter attention lors du fonctionnement de la grue en porte-à-faux :

un.Si le moteur est surchargé, vibration et bruit anormaux ;

b.S'il y a un bruit anormal dans le démarreur du boîtier de commande ;

c.Si le fil conducteur est desserré et frottant ;

d.Si un défaut survient, tel qu'une surchauffe du moteur, un bruit anormal, de la fumée provenant de la ligne et du boîtier de distribution, etc., la machine doit être arrêtée immédiatement et l'alimentation doit être coupée pour l'entretien.

L'opérateur doit respecter strictement les règles techniques de sécurité d'exploitation.La grue doit être utilisée par elle-même pour bien comprendre ses performances, sa structure, son principe de fonctionnement et sa méthode de fonctionnement.Il doit également être vérifié fréquemment, entretenu dans le temps, et le problème sera résolu immédiatement s'il est détecté.Les problèmes doivent être signalés immédiatement au service de maintenance.