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Levage de précision en Océanie : solution de grue à portique Tavol de 10 tonnes pour l'industrie de la préfabrication néo-zélandaise

Nombre Parcourir:5     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2019-07-12      origine:Propulsé

1. Classification des tâches de travail des grues

Devoir de travail

Service intermittent

Etat de chargement Femelle ISO FR Cycles/H Début/H Ed en %
Lumière 1DM M1 A1 15 90 15
1CM M2 A2 20 120 20
Modéré 1 BM M3 A3 25 150 25
1h du matin M4 A4 30 180 30
Lourd 2M M5 A5 40 240 40
3M M6 A6 50 300 50
Super lourd 4M M7 A7 60 360 60
5M M8 A8 60 360 60

Pont roulant standard européen_2 Pont roulant LH

2. Détermination du groupe opérationnel du palan


Selon la durée de fonctionnement quotidienne moyenne pour séparer les tâches du mécanisme de levage :

Devoir de travail

Durée de fonctionnement quotidienne moyenne (heures par jour)

0.5

1

2

4

8

16

Travaux légers



M3 M4 M5 M6
Modéré
M3 M4 M4 M6 M7

Lourd

M3 M4 M5 M6 M7

Super lourd

M4

M5

M6

M7




QD QDY

Comment calculer la durée moyenne de fonctionnement journalière ?


La durée de fonctionnement quotidienne moyenne du palan peut être calculée à partir de la durée de fonctionnement des engins de levage (heures par jour) :

t = (2 × H × N × T) ÷ (V × 60)


T : durée de fonctionnement quotidienne moyenne.

H : hauteur de levage moyenne (mètre)

N : nombre de cycles de travail par heure (cycles/h)

T : Temps de travail journalier (h)

V : Vitesse de levage (m/min)

3. Classification des tâches

Light Duty : Mécanisme soumis très rarement à la charge maximale et normalement, à des charges légères.

Largement utilisé dans les centrales électriques et les zones où il est principalement utilisé pour l'installation et la maintenance des machines, ou dans les ateliers peu occupés.

Service Modéré : Mécanisme soumis assez fréquemment à la charge maximale mais, normalement, à des charges plutôt modérées.

Largement utilisé dans les ateliers très fréquentés, comme les chaînes normales de traitement et d'assemblage de machines, etc.

Heavy Duty : Mécanismes soumis fréquemment à la charge maximale et, normalement, à des charges de grande ampleur, largement utilisés dans les ateliers occupés, pendant de longues périodes et chargeant fréquemment des matériaux lourds, des aciéries, etc.

Super Heavy Duty : Mécanismes soumis régulièrement à la charge maximale, principalement utilisés dans les aciéries, les fonderies, etc.








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