Maintenance industrielle : un guide complet sur la longévité et la sécurité des ponts roulants

Détails d'entretien du pont roulant et instructions d'utilisation

Comment entretenir le pont roulant ?

1. Vérifiez s'il y a un phénomène inhabituel concernant la température de la coque du moteur et des pièces de roulement, ainsi que le bruit et les vibrations du moteur.

2. Lorsque le pont roulant est fréquemment démarré, la capacité de refroidissement du pont roulant est réduite en raison de la faible vitesse de rotation et le courant est important, la température du moteur augmentera rapidement. Il convient de noter que l'augmentation de la température du moteur ne peut pas dépasser la limite supérieure spécifiée dans les spécifications, ajustez les freins conformément au manuel d'instructions.

3. Dans la mesure où le pont roulant n'est pas utilisé fréquemment et que l'état d'étanchéité et l'environnement de travail sont bons, l'huile lubrifiante dans la boîte de vitesses du pont roulant doit être remplacée tous les six mois. Lorsque l'environnement de travail est mauvais, il faut le remplacer tous les trimestres. S'il s'avère qu'il y a de l'eau dans le réservoir ou s'il y a toujours de la mousse à la surface de l'huile et qu'il est déterminé que l'huile s'est détériorée, il est nécessaire de changer l'huile immédiatement. Lors de la vidange de l'huile, elle doit être effectuée conformément à l'huile spécifiée dans le manuel d'instructions de la boîte de vitesses. Assurez-vous d’éviter de mélanger l’huile.

4. L'entretien quotidien du réducteur peut être effectué en référence au manuel d'instructions du fabricant, et les boulons d'ancrage du réducteur doivent toujours être vérifiés et la connexion ne doit pas être desserrée.

5. Techniques d'entretien des unités de levage et de treuil : observez toujours le réservoir d'huile de la boîte de vitesses pour vérifier si le niveau d'huile de lubrification se situe dans la plage spécifiée. s'il est inférieur au niveau d'huile spécifié, l'huile lubrifiante doit être remplie à temps.

6. De la graisse doit être ajoutée tous les deux jours dans le boîtier de roulement aux deux extrémités du tambour. La surface du tambour et du câble métallique doit être graissée en fonction de la situation. Le roulement des jeux de poulies fixes et mobiles doit être réapprovisionné une fois par mois !

Procédures d'exploitation du pont roulant :

Avant de travailler

A. Pont roulant avec cabine, avant que le conducteur ne change de poste, les crochets, les câbles métalliques et les dispositifs de sécurité doivent être inspectés conformément aux exigences de la carte de contrôle. Si des conditions anormales sont détectées, elles doivent être déboguées.

B. Ponts roulants au sol, chaque équipe doit être responsable de la vérification conformément aux exigences de la carte d'inspection, toute condition anormale doit être déboguée.

C. L'opérateur doit allumer la source d'alimentation principale seulement après avoir confirmé qu'il n'y a personne sur la passerelle ou le rail. Lorsque le disjoncteur de puissance est verrouillé ou comporte un panneau, il doit être retiré par la personne concernée d'origine pour mettre sous tension principale.

Pendant le travail :

A. Lorsque le pont roulant soulève l'objet lourd pour la première fois de chaque quart de travail (ou lorsque la charge atteint la charge nominale), l'objet doit être déposé une fois que la hauteur de levage atteint 0,5 m du sol, vérifier les performances du frein et confirmer la fiabilité avant de procéder au travail normal.

B. Respectez strictement la réglementation des « dix ne pas soulever » :

1. Ne doit pas fonctionner lorsque le signal de commande est inconnu ou désordonné.

2. Ne doit pas fonctionner lorsque la capacité de levage nominale est dépassée ;

3. Ne doit pas fonctionner lorsque l'outil de levage n'est pas utilisé correctement ou que l'objet n'est pas attaché.

4. Ne doit pas fonctionner lorsque quelqu'un ou d'autres objets flottants se trouvent sur l'objet suspendu.

5. Ne doit pas fonctionner en cas de dysfonctionnement des freins ou d'autres dispositifs de sécurité des freins.

6. Ne doit pas fonctionner lors de la conduite d'objets lourds directement pour le traitement.

7. Ne doit pas fonctionner lorsque l'objet est incliné.

8. Ne doit pas fonctionner lors du levage d'un objet explosif.

9. Ne doit pas fonctionner lors du levage d'objets enfouis sous terre.

10. Ne doit pas fonctionner lors du levage d'objets en bloc angulaires et non rembourrés.

C. Si une anomalie est détectée, arrêtez-vous immédiatement, coupez l'alimentation électrique, vérifiez la cause et éliminez-la à temps.

Après avoir travaillé

A. Soulevez le crochet à une hauteur appropriée, le chariot s'arrête à la position désignée et la poignée du contrôleur est placée en position « zéro » ; le couteau est abaissé pour couper le courant.

B. Gardez l'entretien quotidien.

C. Faites le bon travail de transfert.