股权代码 Stock Code 307262
Code stock 307262
Vous êtes ici: Maison » Nouvelles » Nouvelles sur les produits » Quels sont les composants principaux de la grue à tour ?

Quels sont les composants principaux de la grue à tour ?

Nombre Parcourir:4     auteur:E-mail d'Ellen Xiao :sales44@tavolgroup.com     publier Temps: 2019-11-13      origine:Propulsé

Grue à tour Tavol se caractérise par un cadre de flèche horizontal, une course de chariot, une auto-escalade pivotante, une nouvelle structure et un fonctionnement fiable.Tous les accessoires sont adoptés par des marques célèbres et des composants électriques de marques internationales célèbres.La grue à tour à montage automatique Tavol se compose d'une structure métallique, d'un mécanisme de travail, d'une commande électrique et de dispositifs de protection de sécurité.La structure et les caractéristiques de chaque partie sont les suivantes :

top kits grue à tour grue marteau

Partie 1. Partie de la structure métallique de la grue à tour :

La structure métallique comprend principalement un châssis, un corps de tour, un châssis de levage, une plaque tournante inférieure, une plaque tournante supérieure, une cabine de conduite, un marteau, une flèche d'équilibrage, une flèche de levage, un chariot,

crochets et attache murale.

1.1 Châssis : qui est fixé à la fondation par 16 boulons d'ancrage intégrés dans la fondation, et quatre sièges de support sur le châssis sont reliés à la section de base de la tour via le manchon de raccordement.

1.2 Corps de la grue à tour : est composé de 11 sections de tour.La section du corps de la tour est une longue structure carrée en treillis soudée par l'acier d'angle du membre principal.Les dimensions extérieures sont de 1,6 m × 1,6 m et chaque section mesure 2,5 m de long.Huit ensembles de boulons à haute résistance de 10,9 M27 sont utilisés dans toutes les deux sections.Il y a une échelle à l'intérieur de chaque section de la tour pour le personnel d'exploitation et de maintenance à utiliser lors de la montée et de la descente de la grue à tour, et il y a une plate-forme de repos toutes les 3 sections.Chaque section standard est interchangeable, modifiant le nombre de sections d'installation de la section standard du corps de la tour, et la grue peut atteindre différentes hauteurs de levage.

1.3 châssis de levage : composé d'un châssis fourreau, d'une plate-forme d'introduction, d'une plate-forme de travail, d'un galet, d'une griffe et d'un dispositif de levage hydraulique.La poutre de levage du dispositif de levage hydraulique est accrochée à la poutre à l'arrière du manchon et la station de pompage est placée sur la plate-forme de travail.Ensemble, ils forment un mécanisme de levage hydraulique.

1.4 Plaque tournante inférieure : toute une structure en forme de boîte, et la partie inférieure du support inférieur est respectivement reliée à la section standard et au manchon du corps de la tour, et le plan supérieur est étroitement attaché au plan inférieur de l'anneau extérieur qui n'est pas tourné par le roulement d'orientation et est relié par un boulon à haute résistance, et est relié au roulement d'orientation.Le couple de préserrage des boulons haute résistance est de 500N.m.

1.5 Up Turntable: une structure en plaque-coque et le côté droit est soudé avec une bride pour le montage d'un mécanisme de pivotement, le support supérieur a une plate-forme de travail des deux côtés, l'extrémité avant de la plate-forme de travail gauche est installée avec une cabine de conduite , et le plan supérieur du support supérieur traverse 8 ensembles.La paire de boulons à haute résistance est reliée au corps de la tour rotative.

1.6 Salle du conducteur : est une structure en plaque mince, et le côté est placé à l'extrémité avant de la plate-forme sur le côté droit du support supérieur.Il y a de grandes baies vitrées autour de la fenêtre avant.La fenêtre supérieure avant peut être ouverte, la vue est large, belle et confortable, et il y a une console de liaison

1.7 Tour d'orientation : la tour d'orientation est une structure de châssis intégrale, et l'extrémité supérieure est respectivement reliée au sommet de la tour, à la flèche et au bras d'équilibrage, et l'extrémité inférieure est reliée au support supérieur par 8 ensembles de haut- paires de boulons de force.

1.8 Tête de marteau : structure conique soudée par un profilé en acier.Le sommet du capuchon de la tour est pourvu d'un siège de plaque d'oreille, qui est respectivement articulé avec le levier de l'avant-bras et le levier du bras arrière pour maintenir le bras de levage et le bras de balancier horizontaux ;l'extrémité inférieure du capuchon de la tour passe par quatre. L'arbre de la goupille est relié au corps de la tour rotative ;pour la commodité de l'installation, une plate-forme et une échelle sont également disposées sur la partie supérieure du chapeau de la tour, et l'installateur peut utiliser la plate-forme pour effectuer le chargement et le déchargement de la grue à tour et l'enroulement du câble de levage.

1.9 Potence d'équilibrage : une structure en treillis plane soudée par de l'acier d'angle et de l'acier de canal.Le mécanisme de levage est installé au centre de l'arrière.L'extrémité d'équilibrage du bras d'équilibrage est placée avec 6 contrepoids, et il y a des plates-formes de marche et des garde-corps pour l'entretien et l'installation.Il y a deux points de levage à la queue, qui sont reliés au capuchon de la tour par la tige du bras d'équilibrage, et la racine du bras d'équilibrage est reliée au corps de la tour rotative par l'axe de la goupille.

2.0 Potence de levage : La section transversale de la flèche est un triangle isocèle.La membrure supérieure, la nervure oblique, la nervure oblique horizontale et la nervure droite horizontale sont toutes des tubes en acier sans soudure.Les deux membrures inférieures sont des tubes carrés et le plan supérieur de la membrure inférieure sert de chariot à largeur variable.Exécutez la piste.Le bras de levage est composé de neuf sections et chaque section ne peut pas être interchangée.La position de montage de chaque bras est déterminée en fonction du nombre.Les sections sont reliées par des arbres à broches, ce qui est pratique à démonter et à assembler.L'écart entre les joints est petit, lisse et petit.Les vibrations peuvent être réduites au passage de la roue.La membrure supérieure est munie de deux points de levage, qui sont reliés au chapeau de la tour par la tige de traction de la flèche, et la racine de la flèche est reliée au corps de la tour rotative par l'arbre de goupille.

2.1 Chariot : est un élément structurel en acier qui entraîne le crochet et l'objet de levage dans un mouvement de va-et-vient le long de l'axe longitudinal de la flèche.Il a quatre roues de marche et quatre roues latérales, deux de chaque côté.

2.2 Crochet : le grossissement du crochet de la grue peut être modifié entre 2 et 4 fois.

2.3 Attache murale : chaque ensemble de dispositif de fixation se compose d'un cadre de fixation et de trois entretoises.

Partie 2.Mécanisme de travail de grue à tour

Inclure : mécanisme de levage, mécanisme de pivotement, mécanisme de relevage et mécanisme de levage hydraulique.

2.1 mécanisme de levage : est principalement composé d'un moteur électrique, d'un frein, d'un réducteur, d'un enrouleur, d'un limiteur de hauteur de levage, etc., et est installé à l'arrière du balancier.

2.2 Mécanisme d'orientation : Le mécanisme d'orientation est principalement composé d'un moteur d'enroulement, d'un coupleur hydraulique, d'un frein électromagnétique, d'un limiteur de rotation, d'un réducteur planétaire et d'un pignon.

2.3 Mécanisme de relevage : Le mécanisme est monté dans le premier bras de la flèche et est principalement composé d'un moteur à deux vitesses, d'un réducteur, d'un enrouleur et d'un limiteur d'amplitude.

2.4 Mécanisme de levage hydraulique : est composé d'un vérin hydraulique, d'une poutre de levage, d'une station de pompage hydraulique.

Partie3.Dispositif de sécurité pour grue à tour

La grue à tour est équipée de divers dispositifs de protection de sécurité nécessaires à la grue à tour, notamment : limiteur de poids de l'anneau (anneau de traction), limiteur de couple de la plaque d'étrave, limiteur d'amplitude, limiteur de hauteur de levage FKDX-G, limiteur de rotation FKDX-H et anémomètre.

Partie4.Système de commande et de contrôle électrique de grue à tour

La grue adopte une alimentation triphasée à quatre fils.L'alimentation électrique est reliée au boîtier de commande électrique de la cabine par le câble sous la tour.Le signal de commande principal est envoyé par la console de liaison située dans la cabine du conducteur pour contrôler le fonctionnement de la grue à tour.

Dispositif de protection électrique et de signalisation : Protection zéro, Protection relais thermique, Protection fusible, Sonnette électrique, Feu d'obstacle,

Si vous êtes intéressé par nos produits, n'hésitez pas à nous contacter avec les paramètres suivants :

1.Capacité de charge maximale ?

2. Charge de pointe ?

3.Longueur de la flèche ?

4. Hauteur de levage ?

Nous sommes sûrs que nous serons votre meilleur choix.


PRODUIT

• Grues Machines
• Machines agricoles
• Machines de manutention de matériaux
• Capteur haute précision
VENTES EN LIGNE :

CONTACTEZ-NOUS

Bureau de vente : 15F, Guoshan Centre, No 46, Changcheng Road,
Ville de Taian, Shandong, Chine
Tél : 0086-538-8520698
Télécopie : 0086-538-8520697
Site Web:www.tavolgroup.com
Poster:sales@tavolgroup.com

LA NAVIGATION

DEMANDE
Copyright © 2016 Tous droits réservés, Shandong Tavol Machinery Co., Ltd
soutien: e-qilai