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Quels sont les points fondamentaux du dispositif de sécurité de levage du pont roulant et de son fonctionnement en toute sécurité?

Nombre Parcourir:0     auteur:TOM sls77@tavolgroup.com     publier Temps: 2019-11-28      origine:Propulsé

La protection de la vie des travailleurs et de la santé au travail est la responsabilité principale de toute entreprise de fabrication d'équipements. En tant que fabricant et fabricant de grues, Tavol Crane accorde une attention particulière à la sécurité et aux spécifications opérationnelles des grues. Quels sont donc les dispositifs de sécurité et le travail sûr du pont roulant? Les ingénieurs du Tavol Crane Group ont résumé ces points.

1. Dispositif de sécurité requis pour le pont roulant monopoutre.

Les ponts roulants monopoutre sont des équipements mécaniques lourds, nous devons donc faire attention à la sécurité de fonctionnement. Afin d'assurer la sécurité des ponts roulants monopoutre, les fabricants de grues ont inventé divers dispositifs de sécurité. Quels sont les dispositifs de sécurité nécessaires pour les ponts roulants monopoutre?

Les dispositifs de sécurité des ponts roulants monopoutre sont principalement divisés en limiteurs de surcharge, limiteurs de hauteur, limiteurs de course (butées), protection contre les défaillances de phase, etc. Les fonctions spécifiques de chaque type de dispositif de protection sont différentes.

1) limiteur de surcharge

Coupez la source d'alimentation du palan lorsque le poids de levage dépasse le poids nominal spécifié.

2) limiteur de hauteur et limiteur de profondeur décroissant

Lorsque le dispositif de prélèvement d'articles est élevé à la position la plus élevée définie, la source d'énergie de levage est automatiquement déconnectée immédiatement. Lorsque le releveur est abaissé à la position la plus basse, la source d'alimentation est automatiquement coupée immédiatement.

3) le limiteur

Le mécanisme de fonctionnement du chariot doit être équipé d'un limiteur pour couper automatiquement la source d'alimentation lorsque vous marchez sur une course limitée.

4) protection de phase de défaut

Empêche le manque de couple dans la perte de phase du moteur, empêche la mauvaise direction du moteur et fait que le moteur aille dans la mauvaise direction

5) Autres dispositifs de sécurité

Les grues qui fonctionnent en orbite doivent être équipées de butées et de pare-chocs pour éviter les collisions entre les deux.

Réglez le dispositif de protection thermique pour la protection de sécurité de la ligne coulissante conductrice et de la partie importante de la plaque de bride inférieure de la poutre principale.

Pont roulant 2 Pont roulant1

2. Quels sont les points fondamentaux du levage et du fonctionnement sûr de la grue?

Le groupe Tavol Crane résume ce qui suit:

Préparez votre travail bien à l'avance. Avant l'opération de levage, tous les aspects doivent être préparés pour éviter les accidents et les accidents.

Le contenu préparé est:

1) Préparer et inspecter l'équipement de levage, y compris les câbles métalliques, les manilles, les pinces, les paniers suspendus, etc.

2) Préparez les outils auxiliaires, y compris les patins, les mâts, les crochets métalliques, etc.

3) Identifier et nettoyer l'emplacement de l'objet, nécessitant un niveau et un espace.

Afin d'améliorer la technique du bundling, les points principaux sont:

1) Avant de lier les composants ou l'équipement, déterminez le point d'arrimage approprié en fonction de la forme et du centre de gravité;

2) Le regroupement d'objets lourds doit tenir compte du fait qu'il existe un certain angle entre la corde et le plan horizontal lors du levage, et cet angle est de préférence de 45 ° sous contrainte.

3) Lorsqu'il est empaqueté avec des objets angulaires, il doit être recouvert de bois, de pneus, de sacs, etc., afin d'éviter d'endommager la corde.

4) Le poids du pont roulant doit être considéré comme convenable pour le retrait de l'objet suspendu. L'élingue sera-t-elle pressée ou écrasée après la mise en place de l'objet lourd?

5) Lors du levage de différentes pièces, il est nécessaire d'adopter les fixations qui lui conviennent pour assurer un levage en douceur.

Le signal de communication est normalisé. Le signal de contact est le pont entre le conducteur et le camion. De nombreux accidents sont causés par des erreurs dans l'échange d'informations. Par conséquent, qu'il s'agisse d'un signal de commande au sol ou d'un signal d'avertissement de grue, il doit être contacté conformément aux normes prescrites. En particulier, le grutier ne peut fonctionner qu'après confirmation du signal de commande, de l'état suspendu, du canal de roulement et de l'espace d'atterrissage.

Choisissez un endroit sûr. Pendant le processus de levage du pont roulant, la zone menacée par l'impact, le balancement et l'atterrissage du palan est appelée zone dangereuse (angle mort). En fonctionnement, le palan se trouve souvent dans la zone dangereuse. Par conséquent, la sélection d'un emplacement sûr en fonction des caractéristiques de la zone dangereuse dans des conditions spécifiques est un aspect important pour prévenir efficacement les blessures de levage.

Remarque: 10 situations qui ne peuvent pas être levées

1) La commande de signal est inconnue ou n'est pas autorisée à se bloquer;

La commande de signal est inconnue. Il est principalement destiné à la grue à commande pneumatique avec cabine. Étant donné que l'objet à soulever est loin de l'opérateur, il doit communiquer avec les collègues ci-dessous ou mettre en place un commandant des opérations de conduite au sol pour donner à temps les opérations aériennes susmentionnées. Les signaux de commandement du personnel, actuellement avec une conception légère et un fonctionnement humanisé de l'équipement de levage, il y a peu d'opérations aériennes avec des cabines.

2) l'inclinaison et la suspension obliques ne doivent pas être suspendues; le blocage oblique oblique est le principal mode de fonctionnement illégal, des dommages au dispositif de protection de sécurité pendant le processus de traction du câble peuvent également provoquer une coupure du câble métallique et générer une force externe incertaine sur la structure de conduite.

3) le poids de l'objet suspendu est inconnu ou la surcharge n'est pas autorisée à pendre; le poids imprécis et la surcharge ne sont pas pris en compte dans des conditions normales, car la méthode de conduite actuelle consiste à ajouter un limiteur de surcharge conformément aux spécifications. Si le poids dépasse la limite nominale du limiteur de conduite, le circuit de commande de montée sera déconnecté, de sorte que le limiteur de surcharge est très Un élément de protection important, dans l'entretien de routine du véhicule pour vérifier si le limiteur est normal et efficace, dans le utilisation au volant pour déterminer le poids approximatif de l'objet suspendu.

4) la majeure partie du paquet n'est pas rapide ou le matériau n'est pas complètement chargé;

Développer de bonnes habitudes pendant l'opération, fonctionner selon les exigences selon les exigences, ne pas avoir peur des ennuis ou avoir de la chance, le levage d'objets lourds, en particulier le levage de métal en fusion une fois que les conséquences de la dispersion sont évidentes .

5) Certaines personnes sur l'objet suspendu ne sont pas autorisées à accrocher;

6) enterré dans le sol n'est pas autorisé à pendre;

Quelque chose enfouie dans le sol ou un objet lourd qui est attaché au sol et placé sur le sol causera des dommages dévastateurs au véhicule lorsqu'il est soulevé.

7) le dispositif de sécurité tombe en panne ou n'est pas autorisé à se bloquer;

Le dispositif de sécurité est une ligne de sécurité pour protéger la grue. 90% de la défaillance du dispositif de levage est causée par la défaillance du dispositif de sécurité. La défaillance du dispositif de sécurité peut entraîner des blessures graves voire mortelles. Par conséquent, le fabricant doit effectuer un entretien régulier.

8) la scène est sombre et la lumière ne peut pas voir le point de levage de l'objet suspendu n'est pas autorisé à pendre;

9) le bord de la lame et le câble métallique sont en contact direct sans que des mesures de protection ne soient suspendues;

10) les vents forts de six niveaux ou plus ne doivent pas pendre. Les vents forts se réfèrent principalement aux grues à portique extérieures, car les vents violents peuvent entraîner une perte de contrôle de l'équipement et des blessures accidentelles.




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